Foi assim que os preços dos veículos automóveis novos subiram em Janeiro, uma quebra distinta após meses de aumentos acentuados e um sinal de que os compradores de automóveis poderão começar a ver algum alívio no mercado.
Nenhuma mudança no preço é um grande desvio em relação aos nove meses consecutivos em que o custo dos veículos novos aumentou, na maioria dos casos pelo menos 1%, graças à escassez de navios de computadores que abrandou a produção. O impacto cumulativo significa que os veículos novos são 12,2% mais caros do que há um ano.
O sinal de alívio para veículos novos foi um caso atípico no relatório do Bureau of Labor Statistics sobre o Índice de Preços ao Consumidor de quinta-feira, que mostrou que os custos continuaram a subir para a maioria dos itens, empurrando a inflação geral em Janeiro para 7,5%, o mais alto desde 1982. Os preços dos camiões novos subiram ligeiramente 0,2%, enquanto os dos carros novos caíram na mesma proporção, anulando-se mutuamente no relatório do departamento.
Kelley Blue Book, uma empresa de dados da indústria automobilística, observou uma tendência semelhante esta semana – seus dados mostraram um aumento de 1,8%.diminuirno preço médio que as pessoas pagaram por veículos novos em janeiro, para US$ 46.404, principalmente porque menos veículos de luxo foram vendidos.
“O aumento nos preços dos carros novos parece ter atingido o pico”, disse Michelle Krebs, analista executiva da Cox Automotive, em comunicado. “Esperamos que os preços permaneçam elevados no futuro próximo, mas os compradores de automóveis podem ter certeza de que não prevemos mais recordes”.
A queda dos preços dos automóveis pode ser um sinal de que os fabricantes estão finalmente começando a obter os chips semicondutores de que precisam, escreveu Edward Moya, analista de mercado sênior da OANDA, em um comentário.
Tem uma pergunta, comentário ou história para compartilhar? Você pode entrar em contato com a Diccon em [email protegido].
