Andar de carro nas tardes de domingo continua a ficar mais caro, com os preços da gasolina ultrapassando a marca de US$ 3,50 por galão, um novo recorde de 7,5 anos.
Um galão de gasolina normal sem chumbo atingiu a média nacional de US$ 3,51 na quarta-feira, depois de subir todos os dias desde 13 de janeiro, disse a AAA. O custo desse mesmo galão era de US$ 3,28 no início do ano.
O culpado é o petróleo, que representa cerca de metade do preço da gasolina.Os preços do petróleo têm estado nos níveis mais elevados desde 2014 e os economistas prevêem que continuarão a subir, trazendo consigo o gás.
Os preços do petróleo já tinham subido este ano devido às preocupações de que a oferta não conseguiria satisfazer a procura crescente. Os consumidores têm saído mais à rua à medida que as infecções por COVID-19 diminuem, aumentando a necessidade de colocar combustível nos seus carros. As tensões geopolíticas colocaram uma pressão ascendente adicional sobre o preço do petróleo, à medida que a Rússia e a Ucrânia se enfrentam por questões de segurança. As tropas russas alinharam-se perto da fronteira com a Ucrânia, despertando preocupações de uma invasão russa. Se isso acontecer, os economistas esperam que os preços do petróleo ultrapassem facilmente os 100 dólares por barril, porque a Rússia é um dos maiores produtores de petróleo do mundo e qualquer perturbação poderia prejudicar ainda mais os já baixos stocks de petróleo.
O aumento dos custos de energia já se infiltrou em muitas áreas das nossas vidas, não apenas na bomba de gasolina. Por exemplo, os preços das importações subiram 2% em Janeiro, o maior aumento mensal desde Abril de 2011, informou o Bureau of Labor Statistics na quarta-feira, tornando mais caros os produtos que compramos à China, ao Japão, ao Canadá, ao México e a outras partes do mundo. A maior parte desse aumento foi causada pelo aumento dos preços dos combustíveis, que avançaram 9,3% em janeiro e 60,3% nos últimos 12 meses.
“Infelizmente para os consumidores, não parece que esta tendência irá mudar tão cedo”, escreveu Andrew Gross, porta-voz da AAA, num comentário esta semana.
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